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          1. 油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            • 原創
            • 2024-01-22 10:41
            • 來源:電車資源

            摘要:對于一輛輕卡來說,能不能拉才是重點,這次我們搞來了一臺新車,進行了一次真實的全路況滿載續航測試

            時隔許久,比亞迪再次邁進綠色城配的領域,于10月18日在江蘇淮安推出一款全新的新能源輕卡——比亞迪T5DM輕卡,備受關注。電車資源在這款車上市之際,就已經率先進行了試駕,整體表現出色。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            對于一輛輕卡來說,能不能拉才是重點,這次我們搞來了一臺新車,進行了一次真實的全路況滿載續航測試。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            從車頭駕駛艙來看,比亞迪T5DM輕卡搭載的是此前純電輕卡T5DB的車頭,即便放在新車層出的現在都能算得上比較出眾的,整體的觀感也相當不錯。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            對于這次續航測試,相信很多用戶、司機甚至業內同行都十分感興趣,真實的續航表現和TA的油耗表現到底怎么樣,本篇文章主要以車輛在滿載的情況下,底盤的舒適性和續航成績給大家做一個匯報。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            根據電車資源的滿載實測流程,給車輛裝上總重1.5噸的貨物配重,基本接近車輛的最大合法額定載重,此時車輛總重為4.48噸。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            裝載完成后,表顯SOC為91%,ODO顯示的里程為5742km。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            駕駛體驗

            動力方面,比亞迪T5DM搭載的是比亞迪自家提供的扁線電機,峰值功率150kW,最大扭矩340Nm,功率大于目前主流的純電輕卡。

            在純電模式下,比亞迪T5DM動力反應迅速,整個動力的表現相當充沛,起步、超車和二次加速的動力表現游刃有余,隨踩隨有,加速起來沒有拖泥帶水的感覺。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            而在饋電情況下的駕駛體驗和純電一致,動力并未出現衰減。同時發動機啟動的聲音不明顯,駕駛時幾乎感受不到發動機的介入。

            不僅動力表現很好,比亞迪T5DM的剎車制動表現同樣優秀。比亞迪T5DM采用線控解耦制動,剎車制動表現優秀,踩下剎車基本上就能輕松將車輛剎停。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            底盤方面,比亞迪T5DM采用的是主流的電驅橋驅動方式,前后均為鋼板彈簧結構,在實測中的表現不錯,在過一些坑洼道路的時候,比亞迪T5DM的震動處理的很好,沒有拋跳,底盤的韌性很強。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            最令人驚喜的是比亞迪T5DM搭載有比亞迪DiLink車機系統。隨著智能網聯汽車的高速發展,智能車機系統扮演了重要角色,并逐步受到越來越多的消費者青睞,比亞迪DiLink車機的主界面看上去很清爽,搭配有語音控制系統,流暢度和響應速度的表現也相當不錯。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            同時,用戶也可根據自身需求在車機上對車輛電池SOC設置、動能回收力度和空調控制進行操作,操作流程簡單明了。

            續航實測

            本次實測從比亞迪六角大樓出發,沿南坪快速路、龍崗大道、北環大道、坂雪崗大道、吉華路、布龍路、深圳外環路、蛟坪大道、鹽龍大道、深汕路,最后回到比亞迪六角大樓,形成繞城路段,路線涵蓋城市主干道、快速路段、城區路段和國道,快速車道車速保持在70-80km/h,其余路段時速在50-60km/h。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            電池方面,比亞迪T5DM搭載由比亞迪自家電池廠供應的刀片電池,電池電量為18.3kWh,純電續航里程為50km。和此前實測過的比亞迪T5BD純電輕卡相比較,比亞迪T5DM最大的不同就是搭載了一套渦輪增壓1.5Ti高效發動機,能夠在繁忙時期連續工作,不用頻繁為車輛充電導致浪費大量的時間。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            本次實測主要測試的是車輛在饋電的情況下的表現,在行駛了46km后,電池下降到了24%,發動機開始介入。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            進入電池強制保護的狀態后,繼續行駛132km,最終在ODO里程達到5920km時結束本次測試。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            整個續航實測下來,出發儀表里程顯示為5742公里,結束里程為5920公里,一共行駛178公里,出發時為滿電滿油狀態。實測結束后前往加油站進行補油,補至跳槍時,共計補足10.98 L油。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            其中純電行駛里程為46km,饋電行駛里程為132km,可以計算得出,10.97升的油跑了132公里,實際油耗為8.31 L/km,整體表現還是相當節油的。

            油耗僅8.31L 混動輕卡新標桿比亞迪T5DM滿載實測

            小結

            最后,給這次實測做個小結,大家所關心的油耗、動力和制動等方面,比亞迪T5DM的表現都很出色。目前這款車也在陸續到店中,如果想要了解更多的細節,不妨去試駕一番。

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            • 電車資源網友
            • 電車資源網友
            • 2024/1/23 19:04:19
            • 回復
            • 1樓
            這個車和其他的不太一樣,創新了吧
            • 電車資源網友
            • 電車資源網友
            • 2024/1/23 19:06:40
            • 回復
            • 2樓
            輕卡1.5噸小意思,下次來個超超載
            • 13960150888
            • 13960150888
            • 2024/3/7 19:27:29
            • 回復
            • 3樓
            上海有地方試駕嗎

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